Le lieu de décollage est minutieusement choisi par le pilote, en fonction de la direction des vents et pour permettre le survol des plus beaux sites.

Après avoir gonflé la gigantesque enveloppe avec de simples ventilateurs et, grâce à la chaleur dégagée par les brûleurs, le ballon se dresse dans le ciel.
Le pilote invite les passagers à bord de sa nacelle et donne quelques conseils quant à la sécurité et à la position à adopter pour l’atterrissage.

C'est ensuite le décollage, l'avantage du vol en montgolfière contrairement à d'autres moyens de transport aérien est le fait de pouvoir voler à un mètre de hauteur et frôler les cimes des arbres ou le lit des rivières, comme à plus de 1000 mètres d'altitude pour avoir une vue d'ensemble des paysages.

Le ballon vole dans le vent, il n'y a pas de courant d'air à bord de la nacelle et la température est sensiblement égale à celle au sol. Une tenue décontractée et de bonnes chaussures pour le vol ainsi qu'une veste ou un pull pour la préparation au sol sont suffisants. On n'a donc pas froid en vol, et en plus il y a les brûleurs qui dégagent de la chaleur. Pas de mal de l'air non plus car le ballon n'étant pas rattaché au sol le phénomène de vertige n'existe pas, de plus la nacelle est très stable et ne balance pas.

Tous les passagers sont debout pendant toute la durée du vol, et accroupis pour l'atterrissage. Il est néanmoins possible pour une personne légèrement handicapée d'emmener un petit pliant à bord. Les nacelles suivant les vols et les régions peuvent transporter de 2 à 24 personnes.

Après un vol de l'ordre de 15 kilomètres et d'une heure environ, la nacelle touche à nouveau le sol. L’équipier à terre rejoint l'équipage du ballon en mini-bus ou 4x4 et ensemble l'énorme enveloppe est dégonflée.

C'est la fin d’une superbe aventure et le moment de déguster le traditionnel "toast" de l’aérostier, avant de retourner à bord du véhicule au point de départ. L'aventure aura durée 3 bonnes heures.

Les vols s'effectuent sous réserve de bonnes conditions météo, absence de pluie et vent inférieur à 20 km/h, pour des raisons de sécurité évidentes.

La montgolfière se déplaçant au grès des vents, le pilote contrôle uniquement l'altitude du ballon en chauffant plus ou moins l'intérieur de l'enveloppe grâce aux brûleurs. Il a besoin d'une bonne stabilité de l'air, d'une température extérieure pas trop élevée, ainsi que de vents faibles. Le seul moyen de réunir toutes ces conditions est de décoller une heure après le lever du soleil ou deux heures avant son coucher. Mais par chance l'aube et le crépuscule sont deux très beaux moments de la journée !

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